10月10日晚，南京银行（601009.SH）发布公告称，2024年8月23日至10月9日期间，东部机场集团投资有限公司（下称东部机场投资）以自有资金通过上海证券交易所交易系统，以集中竞价交易方式增持该行股份超1.16亿股，占南京银行总股本比例为1.09%。
公告提示，本次权益变动为股份增持，不触及要约收购，资金来源均为自有资金。同时，东部机场投资承诺，在法定期限内不减持所持有的南京银行股份。
值得注意的是，东部机场投资是新进国资股东，此前未持有南京银行股份，在当前国资严控新增参股金融机构的背景下较为罕见。
新进国资股东什么来头？事实上，新股东与南京银行的几大国资股东均渊源颇深。
公开资料显示，东部机场集团为江苏省属国有大型企业，是在长三角世界级机场群建设大背景下成立的省级机场集团，东部机场投资则为该集团的全资子公司。
从股权架构来看，东部机场集团有三个重要股东，江苏省国资委持股44%为第一大股东，南京紫金投资集团有限责任公司持股28.704%，江苏交通控股有限公司持股27.296%。
财报数据显示，截至2024年6月末，南京紫金投资集团有限责任公司、江苏交通控股有限公司为南京银行的第二和第四大股东，持股比例分别为12.87%、9.99%。江苏交通控股有限公司旗下全资子公司江苏云杉资本管理有限公司为第五大股东，持股比例为4.80%。
华泰证券研报称，东部机场集团新进增持，体现对南京银行投资价值与未来发展的信心。东部机场投资为东部机场集团全资子公司，隶属江苏省国资委，本次增持有利于优化南京银行持股结构、促进双方长期业务合作。
除了本地国企的增持外，南京银行的投资价值还受到了外资大股东的力挺。
南京银行半年报显示，今年上半年，法国巴黎银行（QFII）以自有资金通过上海证券交易所交易系统集中竞价交易方式合计增持公司股份1.46亿股，占该行报告期末总股本的1.41%。截至2024年6月末，法国巴黎银行及法国巴黎银行（QFII）合计持有南京银行股份18.28亿股，占该行报告期末总股本的17.68%。
华泰证券研报称，南京银行为扎根江苏的优质城商行，是具备成长潜力的高股息优质标的。南京银行可转债正处于转股期，目前转债强赎价附近市场博弈阻力加重，本次股东增持公告有望稳定持仓信心。
10月8日，南京银行报收11.40元/股，盘中股价最高触及11.93元，股价创历史新高。10月11日，南京银行报收10．42元/股，涨0．29%，年初至今涨幅为49．28%。
近期，银行股估值正在逐渐修复，招商银行（600036.SH）因市净率回升至1以上引发外界关注，苏州银行（002966.SZ）、光大银行（601818．SH）等也披露了股东的增持进展。
10月8日，招商银行开盘涨停，当日收盘，招商银行市净率率先恢复至“1字头”，报1.05倍。同时，宁波银行（002142.SH）、成都银行（601838.SH）市净率也恢复至0.9倍以上。
同日晚间，苏州银行发布公告称，收到第一大股东苏州国际发展集团有限公司（以下简称“国发集团”）的通知，国发集团于2024年9月19日至2024年10月8日期间通过二级市场合计增持本行股票14，775，212股，占截至2024年9月30日该行总股本的0.40%。
此次增持后，国发集团持股数量为4.48亿股，持股比例为12.20%，不会导致苏州银行控制权发生变化。
苏州银行公告称，国发集团本次增持，基于对该行未来发展前景的信心和长期投资价值的认可。
这也是今年2月份之后，国发集团第二次增持苏州银行股份。今年2月21日，苏州银行公告显示，国发集团增持苏州银行8140万股，增持比例2.22%。
9月27日，光大银行公告称，截至公告披露日，控股股东光大集团通过上海证券交易所系统以集中竞价方式累计增持该行A股股份8061.95万股，占该行总股本的0.14%，累计增持金额为2.49亿元（不含交易费用），占增持计划金额下限的62%。光大集团拟继续按照增持计划择机增持本行股份。
上述公告是此前股东增持计划的最新进展，光大集团于今年3月29日通过交易所集中竞价方式增持光大银行A股股份6432.14万股，并首次披露了今年的增持计划。
按照计划，光大集团计划自3月29日起12个月内，通过集中竞价等方式增持光大银行股份，累计增持金额不少于4亿元人民币，不超过8亿元人民币。根据最新公告，光大集团累计增持已达到增持计划下限62%。
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